Se você é apaixonado por motos ou utiliza uma no dia a dia, sabe que o conforto e a segurança na pilotagem fazem toda a diferença. E um dos principais responsáveis por isso é o sistema de suspensão de moto. A suspensão é responsável por absorver o impacto da moto e garantir estabilidade nas curvas, além de manter o contato da roda com o chão.
Mas você sabia que existem diferentes tipos de suspensão de moto? E mais: que alguns sinais simples podem indicar problemas nesse sistema?
Neste artigo, vamos te mostrar os principais tipos de suspensão de moto e como identificar quando algo não está funcionando como deveria. Siga lendo!
Tipos de suspensão
Descubra quais são os tipos de suspensão de moto e tire suas dúvidas!
1. Suspensão dianteira telescópica
É o tipo mais comum nas motos de uso urbano. Funciona por meio de dois tubos (chamados bengalas) com molas internas e fluido. Eles se comprimem ao passar por irregularidades, absorvendo os impactos.
Principais características:
- Boa capacidade de amortecimento
- Custo mais acessível
- Manutenção simples
2. Suspensão invertida (upside-down)
Muito usada em motos esportivas e de alta performance. A posição dos tubos é invertida em relação à telescópica convencional, garantindo maior rigidez.
Principais características:
- Maior estabilidade em curvas e frenagens bruscas
- Melhor desempenho em alta velocidade
3. Suspensão traseira monoshock
Como o nome sugere, tem apenas um amortecedor central (geralmente conectado ao quadro e à balança da roda traseira). É comum em motos maiores e esportivas.
Principais características:
- Melhor distribuição de peso
- Ajustes personalizados (pré-carga, compressão, retorno)
- Mais conforto e desempenho
4. Suspensão traseira com dois amortecedores
Muito comum em motos clássicas e modelos de baixa cilindrada. Conta com dois amortecedores, um de cada lado da roda traseira.
Principais características:
- Simplicidade mecânica
- Fácil manutenção
- Estilo retrô
Como saber se a suspensão da sua moto está com problema?
A suspensão, assim como outras partes da moto, sofre desgaste com o tempo e o uso. Ficar atento a alguns sintomas pode evitar acidentes e prejuízos maiores. Confira quais são os principais sinais de que algo pode estar errado:
1. Batidas secas ou ruídos metálicos
Se ao passar por buracos você escuta um "tec-tec", "toc-toc" ou sente a moto "bater seco", é sinal de que a suspensão pode estar comprometida ou com curso reduzido por falha nos amortecedores.
2. Óleo vazando pelas bengalas
O vazamento de óleo nas suspensões dianteiras é um sinal claro de falha nos retentores. Isso prejudica o amortecimento e pode até afetar os freios se o fluido escorrer para o disco.
3. Mau comportamento em curvas
Se a moto está "dançando" mais do que o normal em curvas ou se a traseira parece instável, pode ser sinal de amortecedor traseiro vencido ou molas deformadas.
4. Afundamento excessivo ao frear
Ao acionar o freio dianteiro, a frente da moto pode abaixar mais do que o normal, o que indica amortecedores com baixa pressão ou óleo vencido.
5. Desgaste irregular nos pneus
Uma suspensão que não absorve bem os impactos pode provocar desgaste desigual dos pneus, especialmente na borda dos sulcos.
Quando fazer manutenção?
A manutenção preventiva da suspensão deve ser feita a cada 10.000 a 15.000 km, ou conforme recomendação do fabricante da moto. Fique atento também ao estado do óleo das bengalas, da mola e dos retentores. E, claro, sempre procure um mecânico de confiança.
Conclusão
A suspensão da sua moto é essencial para garantir segurança, conforto e estabilidade. Conhecer os tipos e ficar de olho nos sinais de desgaste ajuda a evitar sustos e aumentar a vida útil da sua companheira de estrada.
Se você notou algum dos sintomas acima, não adie a revisão! Uma suspensão em dia faz toda a diferença na pilotagem, seja no trânsito da cidade ou nas aventuras da estrada ou das pistas.
Óleo para suspensão: conheça o ELF Fork Oil
Manter a suspensão da moto em bom estado não depende apenas de peças mecânicas: a qualidade do óleo da suspensão faz toda a diferença no desempenho.
É ele que garante a lubrificação interna, controla a compressão e o retorno, além de proteger os componentes contra o desgaste. Um dos produtos mais recomendados para esse objetivo é o ELF Fork Oil. Ele está disponível tanto na viscosidade 10W quanto na 20W.
Confira os benefícios:
- Alta performance: desenvolvido para proporcionar desempenho constante, mesmo em temperaturas elevadas e uso intenso.
- Proteção superior: reduz o atrito entre os componentes internos da suspensão, prolongando a vida útil das peças.
- Precisão no amortecimento: oferece respostas mais suaves e estáveis, melhorando o controle da moto.
- Disponível em diferentes viscosidades: você encontra a versão ideal para o seu estilo de pilotagem e tipo de moto, seja urbana, off-road ou esportiva.