Mas qual é a importância dos lubrificantes de baixa viscosidade?

Para melhorar ainda mais a economia de combustível, nasce a busca pela redução de viscosidade. Hoje a TotalEnergies encontra-se na categoria LV (baixa viscosidade) migrando para o ULV (ultra baixa viscosidade), que já está disponível em algumas caixas da Mercedes e Ford.

Este desenvolvimento de lubrificantes cada vez menos viscosos e com aditivos melhores e em maior concentração também é reflexo do mercado de produção de motores, que vem desenvolvendo motores cada vez menores, com maior rendimento e autonomia.

Aí é que entram as especificações de óleo lubrificantes API, ILSAC, ACEA, que desenvolveram estes novos aditivos para combater efeitos como o LSPI (Low speed pre Ignition) – que surgem nestes novos motores – além de novos testes para motores turbo, correntes de comando e etc.