COMO FUNCIONA UMA TRANSMISSÃO MECÂNICA?
Você já deve saber que o sistema de transmissão é primordial para o funcionamento do seu veículo, né? E, realmente, sem ele a condução do seu veículo não acontece, pois esse sistema é responsável por transferir e distribuir a potência do motor para os componentes que estão em contato com o solo. Mas o que você não sabe é que tem vários detalhes ao longo desse processo, então vem com a gente para entender todo o funcionamento da transmissão mecânica do seu automóvel.
Primeiro de tudo, vamos conhecer alguns componentes e suas funções:
Embreagem: a famosa embreagem tem como principal função fazer a mudança das marchas ao colocar em equilíbrio a velocidade do motor e da caixa de câmbio, permitindo, dessa forma, que o carro consiga se locomover.
Caixa de marchas: esse componente é o responsável por fornecer a força que seu veículo precisa para se movimentar normalmente. Ou seja, é ele que multiplica a potência e velocidade que chega até ele.
Diferencial: localizado na parte dianteira e traseira, ele é responsável por transmitir a força e dar uma direção para ele, de acordo com o sentido planejado para as rodas se movimentarem.
Caixa de transferência: essa é a caixa responsável pelo toque final: transmitir o impulso já direcionado para os eixos dianteiros e traseiros, agora com a marcha reduzida e velocidade mais controlada.
Já sabendo o plano geral de cada um deles, é hora de saber como esses componentes funcionam em harmonia:
Tudo começa quando você aciona a embreagem ao trocar a marcha, fazendo com que o cabo hidráulico passe tal impulso para que seja feita a rotação através dos eixos primários e secundários, até que ele chegue ao diferencial, que irá dar a direção para a saída da potência de rotação, tudo de acordo com o comando do motorista. O componente cardã, localizado no diferencial, irá mandar a força para os eixos dianteiros ou traseiros e, em seguida, a suspensão e direção são ativadas, fazendo com que as rodas possam finalmente fazer a tão esperada rotação, garantindo que o veículo saia do lugar.
E para que todo o sistema de transmissão mantenha suas funções de forma confiável e uma vida útil elevada é necessária a utilização de lubrificantes que controlem o atrito entre os componentes internos, mantendo a proteção contra o desgaste das peças em contato.
Para isso a TOTAL Brasil tem em seu portfólio toda gama de Fluidos de Transmissão Manual (MTF), Fluidos de Transmissão Automática (ATF), diferencial etc.
É muito importante realizar as manutenções preventivas de verificação e/ou substituição dos fluidos de transmissão, e seguir as recomendações e especificações de grau de viscosidade e níveis de desempenho.
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Sabendo da importância desse sistema, você já sabe que não dá para ficar de bobeira, afinal qualquer detalhe fora do padrão pode colocar sua segurança em risco. Nosso conselho é que você passe em um dos nossos ROCs para dar aquela verificada básica, e checar se está tudo funcionando perfeitamente. Você merece dirigir sem preocupações!